Как автоматизировали техобслуживание и ремонт техники

Клиент — компания по добыче и обогащению полиметаллических и драгоценных металлов с большим парком транспортных средств. Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) тормозили производство. Вот с чем мы столкнулись:

1. Разрозненность данных — информация о состоянии транспортных средств, дефектах, работах и запчастях хранилась в бумажных журналах, Excel и личных записях. Единого источника не было.

2. Отсутствие контроля сроков — невозможно было отследить, кто и когда начал ремонт, сколько времени заняло устранение дефекта, есть ли задержки. Техника простаивала бесконтрольно.

3. Разрыв между планом и фактом — плановые графики ТОиР не привязывались к реальному состоянию техники, отчёты формировались вручную. Корректировать график в реальном времени было невозможно.

4. Хаос с запчастями — механик не знал, что есть на складе. В результате — лишние заявки или, наоборот, простой из-за отсутствия деталей. Автоматизированной закупки не было.

5. Аналитика «на глаз» — руководство не видело картину по расходам, загрузке техники, частоте поломок. Решения принимались без данных.

Мы внедрили комплексное решение для автоматизации автопарка. Вот ключевые функции:

1. Единый цифровой паспорт каждого транспортного средства

Через приложение «Карта ТС» фиксируется вся история: дефекты, выполненные работы, заменённые узлы, документы нарядов, запчасти. Всё в одном месте, доступно всем ответственным.

2. Прозрачный контроль сроков и статусов

Статусы наряда видны всем участникам. В календаре — наглядный график загрузки техники. В отчётах — план-факт по каждому транспортному средству.

3. Интегрированный учёт запчастей

Система проверяет наличие деталей перед формированием требования. Если запчасть отсутствует — автоматически создаётся заявка на закупку с согласованием начальника АТЦ. Простои и перерасход сокращаются.

4. Графики ТОиР и агрегатные журналы в реальном времени

Отчёты формируются автоматически:

- «План-факт ТОиР»
- «Агрегатный журнал»
- «Отчёт по материалам»

Можно анализировать частоту поломок, стоимость ремонта, загрузку водителей и механиков.

5. Персонализированные роли и права доступа

Механик, начальник АТЦ, кладовщик — каждый работает только со своими функциями. Все действия фиксируются, есть аудит изменений. Никаких «серых зон».

Благодаря автоматизации компания добилась:

- Сокращения времени ремонта — контроль сроков и автоматические уведомления не дают задачам «зависать».
- Снижения простоев техники — запчасти всегда в наличии или заказаны вовремя.
- Оптимизации закупок и складских запасов — система сама подсказывает потребность.
- Повышения ответственности персонала — каждый видит свои задачи и сроки.
- Прозрачности управления — руководство получает дашборды, а не устные отчёты.

Продукт: ELMA365 + бизнес-анализ.
Отрасль клиента: добыча и обогащение полиметаллических и драгоценных металлов.
Сроки реализации: до 2 месяцев.
Команда проекта: 1 аналитик и 1 разработчик

Если ваша техника простаивает из-за хаоса с ремонтами и запчастями, а механики тонут в бумажках — мы знаем, как это исправить. Robis Merger внедрит систему управления ТОиР на базе ELMA365 под ключ.